Возьмите любого более или менее грамотного специалиста, подождите, пока ему исполнится 30 лет, и не дайте ему вовремя повышения в должности. В большинстве случаев вам придется столкнуться с явлением, которое специальная литература назвала "кризисом менеджера среднего звена".
Несмотря на тонны книг, ежегодно издаваемых на эту тему, выход из тупика каждому приходится искать самостоятельно. Общая закономерность заключается в том, что вариантов посткризисного развития три: "вертикальный", "горизонтальный" и "диагональный".
Если Вы мечтаете найти отличную работу в развивающейся организации, сделать хорошую карьеру и рассчитываете получать высокую зарплату, тогда Вам стоит задуматься о том, что же такое карьера, какими качествами нужно обладать, чтобы быстрее продвинуться по службе.
В типичных американских фильмах мальчик, начинавший разносчиком газет, спустя несколько лет становится владельцем издательского концерна. А старательная горничная из престижного отеля, шаг за шагом поднимаясь по карьерной лестнице, в конце концов дорастает до директорского кресла той самой гостиницы, где когда-то натирала до блеска зеркала. В жизни все намного сложнее. И все же, как утверждают некоторые менеджеры по персоналу, шансы сделать хорошую карьеру в рамках одной компании есть и сегодня.
С началом новой экономической эры стали невероятно популярны всяческие пособия на тему «как стать богатым и счастливым за три селедки и ящик пива». Впрочем, это не исключительно наша особенность – такие пособия были популярны всегда и во всем мире – но у нас их сразу стали воспринимать с особым энтузиазмом, потому что за последнее десятилетие состояния зарабатывались самыми невероятными способами. Во всяком случае, так казалось со стороны – и именно поэтому люди, желавшие разбогатеть быстро и без усилий, готовы поверить во что угодно. Конечно, мы не могли пройти мимо этой актуальной темы; но мы, как люди серьезные, не обещаем чудес, и предлагаем вашему вниманию испытанные временем рецепты «как стать миллионером по…».
Преуспевающие люди поднимаются на самый верх, их повышают по службе, их награждают за выдающиеся достижения, они путешествуют в дальние страны, с ними обращаются иначе, чем с обычными людьми, им завидуют окружающие. Некоторые считают, что успех - это когда везет, или просто ты оказался в нужное время в нужном месте. Что эти счастливчики знают о себе и о жизни, которую нужно делить с другими? Я задаюсь этим вопросом уже 30 лет, и потратил много сил и времени, чтобы найти на него ответ. Давайте посмотрим, как приходит успех.
В марте начались летные испытания нового суперсамолета - Боинг-777-200LR. Эта гигантская машина, которую назвали "Уордлайнер" ("мировой самолет"), способна без посадки соединить любые два города планеты, имея на борту более 300 пассажиров. А первый "Боинг" построил в 1916 году отец-основатель компании Вильям Боинг. Помогали ему в этом военный моряк и инженер-китаец. Боинг всю жизнь любил авантюры и всегда выходил из них с прибылью. А еще он обожал гонки на катерах, самолетах и на лошадях. В авиастроение Боинг подался, когда ему надоело заниматься торговлей лесом. Всего за 18 лет он построил крупнейшую авиамонополию в США и продал ее, когда отрасль стала слишком предсказуемой. Свои последние 22 года Боинг разводил лошадей.
Бренд без мифа – деньги на ветер, "Кока-кола" тому прямое подтверждение. Интерес потребителей следует подогревать не только новыми разновидностями прохладительных напитков, скандалами и войной с конкурентами. Непроясненные факты истории компании, умалчивания и аккуратные опровержения, немедленно истолковываемые в противоположную сторону, – отличный рекламный ход.
29 марта 1886 года фармацевт из Атланты Джордж Пембертон сварил из листьев коки и орехов тропического дерева колы сладкий сиропчик и отнес кувшин с напитком в аптеку для продажи. Сироп разбавляли водой и продавали, без особого успеха.
В Детройте нет более магического имени, чем Форд. Больница Форда, Форд Аудиториум, шоссе Эдсел Форд. Если бы не Генри Форд I, гордиться бы тогда жителям Детройта только хоккеем и баскетболом. Но был чудак-человек, продающий смешную газолиновую коляску.
У коляски были велосипедные колеса, две передачи, скорость 20 км в час и отсутствовал задний ход. На узких улочках человек вылезал из своего "корытца на колесах" и разворачивал его вручную. Водителя знали все и называли "одержимым с Бэгли-стрит". Он не обижался - сейчас ему нужна была популярность. Это поможет заниматься любимым делом. А как поступить с приглашением на гонки в Гросс-Пойнте? Конечно, участвовать.
